NOM-023-SCT2-2011 es una Norma Oficial Mexicana fundamental para el transporte seguro de sustancias, materiales y residuos peligrosos. Esta norma, conocida también como nom 023 o norma 023, especifica la información que debe contener la Placa Técnica que portan los autotanques, cisternas portátiles y Recipientes Metálicos Intermedios a Granel (RIG). Al cumplir con sus medidas, se protege no sólo la seguridad del transporte y de quienes usan las vías generales de comunicación federal, sino también al medio ambiente.

Objetivo de la NOM-023-SCT2-2011

La NOM-023-SCT2-2011 establece las especificaciones sobre la información obligatoria en la Placa Técnica de identificación que deben portar los autotanques, cisternas portátiles y RIG (recipientes metálicos intermedios para granel) destinados al transporte de materiales y residuos peligrosos a presión mayor a la atmosférica. El objetivo es asegurar que estas unidades brinden información clara y verificable para contribuir a la seguridad en el transporte y protección del usuario y el ambiente.

Campo de Aplicación

Esta norma, también llamada nom 023 pdf o NOM 023 SCT2 2011 PDF, es de observancia obligatoria para los constructores de autotanques, cisternas portátiles y recipientes metálicos intermedios para granel (RIG), así como para los expedidores y destinatarios que utilicen estos envases para transportar sustancias, materiales y/o residuos peligrosos.

Las unidades deben estar marcadas y aprobadas, y portar la Placa Técnica correspondiente con datos técnicos precisos.

Normas Referenciadas

Para su correcta aplicación es necesario consultar otras normas oficiales mexicanas relacionadas, entre ellas:

  • NOM-002-SCT/2003 y NOM-002/1-SCT/2009: Listado de sustancias y materiales peligrosos.
  • NOM-010-SCT2/2009: Compatibilidad y segregación para almacenamiento y transporte.
  • NOM-020-SCT2/1995 y NOM-029-SCT2/2011: Diseño y construcción de autotanques y RIG.
  • NOM-032-SCT2/2009, NOM-030-SCT2/2009 y NOM-046-SCT2/2010: Especificaciones para cisternas y envases.
  • NOM-024-SCT2/2010: Métodos de ensayo de envases y embalajes.
  • NOM-008-SCFI-2002: Sistema General de Unidades de Medidas.
  • NOM-043-SCT/2003: Documento de embarque de sustancias peligrosas.
  • NOM-035-SCT2/2010: Remolques y semirremolques.

Definiciones y Acrónimos Clave en la NOM 023 SCT2 2011

Para entender la norma 023 es importante conocer algunos términos relevantes:

  • Autotanque: Vehículo destinado al transporte de líquidos, gases licuados o sólidos en suspensión.
  • Cisterna portátil: Cisterna multimodal de más de 450 litros, diseñada para ser transportada y manipulada mecánicamente (excluye carro-tanques y otros recipientes).
  • Recipientes Intermedios para Granel (RIG): Envases portátiles con capacidad máxima de 3,000 litros para sólidos/líquidos en grupos II y III, y hasta 1,500 litros en grupo I (varía según material y grupo).
  • Placa Técnica: Placa de identificación metálica, resistente a la corrosión, instalada de forma permanente y visible, con datos del envase/unidad.
  • Presión de servicio máxima autorizada (PSMA): Presión máxima permitida en la parte superior del depósito, llenado o vaciado.
  • Masa Bruta Máxima Admisible (MBMA): Suma de tara más carga máxima autorizada.
  • Prueba de estanqueidad: Prueba con gas a presión interna no menor a 90% de la PSMA.
  • Equipo de servicio: Dispositivos de llenado, descarga, alivio de presión, medición, entre otros.

En el documento se incluyen, además, definiciones de acrónimos y unidades: m, kg, Pa, bar, psi, l, gal, mm, kg/L, etc.

Especificaciones Generales y Placa Técnica

El corazón de la NOM-023-SCT2-2011 es la información obligatoria que debe portar la Placa Técnica de identificación, la cual permite inspeccionar fácilmente las características, capacidad y seguridad del recipiente. A continuación, un resumen de los requisitos clave por tipo de envase/unidad:

1. Especificaciones para Autotanques:

  • Placa Técnica metálica, resistente a la corrosión y fijada de forma permanente y legible (no pintada). Debe ir al lado izquierdo, cerca del frente del tanque de carga.
  • Datos obligatorios, grabados con caracteres de mínimo 4.76 mm (3/16”):
    • Nombre del constructor y número de serie.
    • Especificación de la SCT.
    • Fechas de construcción, prueba original y certificación (día, mes, año).
    • País de fabricación.
    • Presión de diseño y de prueba (kg/cm2 y lb/pulg2).
    • Material y clase de soldadura y revestimiento (si aplica).
    • Capacidad volumétrica nominal (litros/gal).
    • Carga y flujo máximo permitido, temperatura de diseño y densidad máxima de carga.
    • Espesor del cuerpo y cabezas.
    • Área superficial y rango de temperatura de diseño metalúrgico.
    • Datos específicos para gases comprimidos (presión máxima, espesores mínimos, denominación de gases).
    • Para autotanques multiusos: información adicional para compartimientos múltiples.

2. Especificaciones para Cisternas Portátiles:

  • Placa Técnica de metal resistente a la corrosión, fijada permanentemente en lugar visible y accesible.
  • Datos mínimos:
    • Código UN, país de fabricación y de aprobación, número de aprobación.
    • Nombre del fabricante, número de serie, organismo aprobador, número de matrícula, año de fabricación.
    • Código para recipientes a presión, presión de prueba y presión de servicio máxima, presión de cálculo, rango de temperatura, capacidad volumétrica de agua (total y por compartimiento).
    • Fechas e identidades de pruebas, materiales, espesores, revestimiento, tiempo de retención para gases.
    • Datos de empresa explotadora, masa bruta máxima y tara.
  • Si la cisterna está autorizada para transporte marítimo, la Placa debe llevar la leyenda correspondiente.

3. Especificaciones para Recipientes Intermedios para Granel (RIG)

  • Datos obligatorios en la Placa Técnica:
    • Capacidad volumétrica a 20°C.
    • Tara (kg).
    • Presión manométrica de ensayo y máxima de llenado/descarga (kPa/bar).
    • Material y espesor mínimo en mm.
    • Fechas de última prueba de estanqueidad y de inspección (mes/año).

4. Placas por Reparación o Modificación

  • Cualquier reparación o modificación a estos recipientes exige la colocación de una nueva Placa Técnica con información específica: razón social, número de reparación o modificación, fechas, presión máxima de trabajo y certificado.

5. Importancia de la Placa Técnica

Es indispensable verificar la existencia y legibilidad de la Placa Técnica antes de cargar sustancias peligrosas. La ausencia o ilegibilidad obliga a negarse a cargar.

En los anexos 1 y 2 del PDF se muestran ejemplos gráficos de cómo debe lucir la Placa Técnica de especificaciones (consultar imágenes en las últimas páginas).

Concordancia con Normas Internacionales

La NOM-023-SCT2-2011 está alineada con la Reglamentación Modelo para el Transporte de Mercancías Peligrosas de la ONU (edición 16, 2009), y con la CFR-49 de EUA. Esto facilita que las exportaciones e importaciones se realicen bajo un esquema comparable de seguridad, especialmente para operaciones trilaterales México-EUA-Canadá.

Observancia, Vigilancia y Evaluación

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), junto con la Secretaría de Seguridad Pública, son responsables de vigilar el cumplimiento de la NOM-023-SCT2-2011. Esto incluye la posibilidad de realizar inspecciones, exigir documentación y que las unidades sean revisadas por Unidades de Verificación y Laboratorios acreditados.

Las sanciones por incumplimiento pueden ser aplicadas tras inspección formal y acta correspondiente.

Descargar NOM 023 SCT2 2011 PDF

Puedes descargar el texto completo de la NOM-023-SCT2-2011 en PDF aquí:Descargar NOM-023-SCT2-2011 PDF

Preguntas Frecuentes

¿Quién debe cumplir la NOM-023-SCT2-2011?

Constructores de autotanques, cisternas portátiles y RIG, así como expedidores, destinatarios y usuarios del transporte de sustancias, materiales y residuos peligrosos que empleen estos recipientes a presión mayor a la atmosférica.

¿Cuáles son los datos esenciales en la Placa Técnica según la NOM 023?

Nombre de constructor, número de serie, presión de diseño y prueba, capacidad, fechas de elaboración y pruebas, materiales, espesores, flujo/carga, país de fabricación y otros más específicos según tipo de recipiente.

¿Qué pasa si la Placa Técnica está dañada, ilegible o ausente?

No debe cargarse ninguna sustancia peligrosa en recipientes cuya Placa Técnica esté ausente o ilegible. Esto es motivo suficiente para negar el cargamento.

¿Quién es la autoridad de vigilancia y cuáles son las sanciones?

La SCT y la Secretaría de Seguridad Pública son responsables de la vigilancia. En caso de infracción, pueden imponerse sanciones administrativas tras las inspecciones oficiales.

¿Cómo se acredita el cumplimiento de la norma 023?

Mediante la instalación de la Placa Técnica de Especificaciones, colocada por el fabricante original o por una Unidad de Verificación acreditada.

Enlaces internos útiles

Disclaimer: Este resumen tiene carácter informativo y no sustituye a la consulta oficial y completa de la NOM-023-SCT2-2011. Para detalles técnicos, consulta siempre el documento oficial.