NOM-056-SCT2-2016: Norma para Durmientes de Madera en Transporte Ferroviario

NOM-056-SCT2-2016, también conocida como nom 056 o norma 056, es la Norma Oficial Mexicana que establece las especificaciones técnicas, los requisitos de calidad, así como los procesos de evaluación y documentación de los durmientes de madera impregnados para vías férreas en México. Si buscas información clara y precisa sobre la NOM 056 SCT2 2016 PDF a continuación te ofrecemos un resumen completo, estructurado y entendible únicamente basado en el contenido oficial de la NOM.

¿Te interesa entender los requisitos clave para fabricar, seleccionar, inspeccionar o importar durmientes de madera para el sistema ferroviario mexicano? Aquí te explicamos los aspectos principales, desde sus especificaciones técnicas básicas hasta el proceso de evaluación de conformidad y sanciones.

Objetivo de la NOM-056-SCT2-2016

Esta norma define los valores mínimos de las propiedades físico–mecánicas, los requisitos de impregnación, los defectos permisibles y los límites que deben cumplir los durmientes de madera. El objetivo es garantizar la resistencia, durabilidad y funcionalidad de los durmientes instalados en vías del sistema ferroviario mexicano.

Campo de aplicación

La NOM-056-SCT2-2016 es aplicable a todos los durmientes de madera impregnados, tanto nacionales como importados, que se usen en cualquier tipo de vía ferroviaria de la República Mexicana. Incluye durmientes para sistemas ferroviarios convencionales y suburbanos, importando que sean fabricados bajo los lineamientos que aquí se señalan.

Normas mexicanas de referencia

Para aplicar esta norma es conveniente consultar otras normas mexicanas relacionadas con atributos, métodos de muestreo, pruebas de contenido de humedad y clasificación de madera, tales como:

• NMX-C-410-ONNCCE-2000
• NMX-C-178-ONNCCE-2001
• NMX-C-419-ONNCCE-2001
• NMX-C-443-ONNCCE-2006
• NMX-Z-12/1-1987, NMX-Z-12/2-1987 y NMX-Z-12/3-1987 (métodos de muestreo)

Consulte estas referencias para información técnica detallada sobre pruebas y clasificación.

Definiciones clave según la NOM-056-SCT2-2016

La norma 056 integra un glosario técnico esencial. Algunos términos relevantes incluidos son:

• Durmiente: Elemento longitudinal de madera que sostiene los rieles y distribuye cargas.
• Contenido de humedad: Porcentaje de agua en la pieza de madera.
• Impregnación: Proceso que introduce solución preservante (por autoclave/vacío-presión) en la madera para aumentar durabilidad.
• Retención: Cantidad de preservador activo (ej. creosota) que permanece en la madera después de impregnar.
• Gemas, nudos, grietas, rajaduras, deformaciones: Defectos específicos cuya permisibilidad está claramente delimitada.

En las páginas 14 a 16 del PDF se incluyen diagramas gráficos de los posibles defectos y formas de durmientes como: nudo vivo, nudo muerto, arqueadura, torcedura, acebolladuras, grietas, rajaduras, entre otros. Estos visuales ayudan a identificar a simple vista las características aceptables y los límites permitidos.

Especificaciones de la NOM-056-SCT2-2016

1. Procedencia legal de la madera

Solo se pueden usar maderas provenientes de aprovechamientos forestales legales y autorizados de acuerdo al Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable.

2. Dimensiones y características físicas

Los durmientes deben elaborarse con madera de árboles vivos y sanos, aserrados o moto aserrados. Sus extremos deben ser cortados en ángulo recto y las caras que soportan el riel, paralelas.

Dimensiones estándar:

• Largo: -25 mm a +75 mm de la medida nominal
• Ancho y peralte: -6 mm a +25 mm

Se permiten algunas variaciones por acuerdos específico (ver Anexo I en el PDF para tabla completa de dimensiones y tolerancias permitidas).

3. Especies de madera aceptadas

El comprador debe especificar si requiere maderas suaves (Pinus spp.) o maderas duras (encino o tropicales). Ambas deben cumplir valores mínimos de:

• Densidad básica
• Módulo de ruptura
• Módulo de elasticidad
• Dureza (Janka)

Ejemplo (condición seca al 12% de humedad):

El Anexo III en las páginas 17 y 18 contiene lista de especies (nombre común, científico y densidad básica) recomendadas según la NOM.

4. Defectos permisibles y limitantes

• Galerías de insectos: Máximo en 20% de la longitud, solo si no hay insectos vivos ni daño activo.
• Nudos: En la zona de apoyo no más de 1/3 del ancho, ni acumulación de nudos pequeños mayores a esa suma.
• Bolsas de resina: Mismo criterio que nudos.
• Acebolladuras: No aceptadas si miden más de 150 mm desde el extremo ni si están a menos de 25 mm de la arista.
• Grietas: No deben superar 1/4 del peralte ni 1/2 del largo.
• Rajaduras: No mayores a 7 mm de ancho o 200 mm de longitud desde un extremo.
• Astilladuras: Solo si no reducen la sección transversal más de 25 mm.
• Hilo desviado: No mayor a 10 mm por cada 100 mm.
• Deformaciones: Flecha máxima de arqueadura/torcedura de 25 mm por longitud; para encorvadura hasta 38 mm.
• Corteza: No permitida salvo alrededor de nudos muertos.
• Pudrición: No permitida bajo ninguna circunstancia.
• Gema: Solo fuera de zona de apoyo y hasta 25 mm.

5. Contenido de humedad antes de impregnar

• Madera de pino: máximo 30%
• Otras maderas duras: máximo 40%

El secado debe evitar grietas o deformaciones.

6. Proceso de impregnación

1. Preservador: Solo se permite creosota al 100%, o mezclas con combustóleo mínimo 50% creosota.
2. Maquinado previo: Entallado, barrenado y/o inciso antes de impregnar.
3. Método: Vacío-presión en autoclave.
4. Retención mínima:
   • 128 kg/m³ para pino
   • 112 kg/m³ para encino/corrientes tropicales (ver posibilidad de "repulsa" para maderas refractarias)
5. Penetración mínima:
   • Pino: penetración total si albura ≤25 mm, si más, al menos al 85% de espesor de albura
   • Encino/tropicales: total hasta 25 mm de espesor o al menos al 65% si es mayor

La inspección de la penetración se hace visualmente usando taladro de Pressler. En caso de falla, pueden reimpregnarse una vez.

7. Inspección, marcado, documentación y embarque

• La inspección es presencial, conforme a planes de muestreo de las NMX-Z-12/1, 2 y 3.
• Todos los durmientes deben tener marcado: fecha de impregnación (dos cifras de año), siglas/logo de fabricante y planta, usando martillo, fuego o clavos fechadores según el caso.
• La documentación del embarque debe demostrar origen legal, hoja de carga y certificado de control de calidad.

8. Procedimiento de Evaluación de la Conformidad (PEC)

Se define cómo demostrar el cumplimiento ante autoridad competente (SCT-ARTF), organismos de certificación, unidades verificadoras y laboratorios acreditados. Las inspecciones pueden ser de oficio o a petición de parte y deben seguir lo estipulado en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización y su reglamento.

9. Vigilancia y sanción

El cumplimiento de la NOM-056-SCT2-2016 es vigilado por la SCT y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario. El incumplimiento será sancionado conforme a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, entre otras normativas.

Descarga la NOM-056-SCT2-2016 en PDF

Descarga aquí el documento oficial PDF: NOM-056-SCT2-2016 PDF oficial

Preguntas Frecuentes

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Disclaimer

Este resumen sobre la NOM-056-SCT2-2016 tiene fines informativos y no sustituye a un texto oficial. Para exactitud técnica y legal consulte el documento oficial de la norma y fuentes gubernamentales correspondientes.