NOM-040-SCT-2-2012 es una norma oficial mexicana que establece las condiciones de seguridad y operación para los tractocamiones de doble semirremolque (mejor conocidos como Doble Remolque o Fulles) que circulan por carreteras federales en México. En este artículo encontrarás un resumen claro, fácil de entender y accesible sobre los puntos clave de la NOM-040-SCT-2-2012, así como los requisitos principales, obligaciones, sanciones y acceso directo al PDF oficial.

¿Qué es la NOM-040-SCT-2-2012?

La NOM-040-SCT-2-2012 (también conocida como nom 040, norma 040, nom 40 o nom 040 sct 2 2012) define las especificaciones, condiciones y requisitos para la circulación de los tractocamiones de doble semirremolque en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal, incluyendo carreteras y autopistas federales de México.

Esta norma tiene el objetivo de mejorar la seguridad vial y regular la operación eficiente del autotransporte, garantizando condiciones seguras tanto para los conductores como para el resto de los usuarios de las carreteras.

¿A quién aplica la NOM-040-SCT-2-2012?

La NOM-040-SCT-2-2012 aplica a personas físicas o morales (empresas, organizaciones y particulares) que sean propietarios, permisionarios, operadores o usuarios de tractocamiones de doble semirremolque que circulan en las vías federales de comunicación.

En concreto, deben cumplirla:

• Transportistas del sector público y privado, incluyendo empresas de carga y logística.
• Conductores y operadores de tractocamiones de doble semirremolque.
• Permisionarios de autotransporte federal de carga.

Definiciones clave según la NOM-040-SCT-2-2012

Algunos conceptos importantes según la norma 040:

• Tractocamión doble semirremolque (Full): Es un vehículo motriz (tractocamión) que arrastra dos semirremolques acoplados mediante un convertidor de quinta rueda.
• Convertidor (Dolly): Estructura rodante que conecta el segundo semirremolque con el primero y al tractocamión.
• Permiso especial: Autorización emitida por la autoridad para la circulación de estos vehículos bajo condiciones excepcionales.
• Peso bruto vehicular: Suma del peso del vehículo más la carga máxima permitida.
• Dispositivo de acoplamiento: Sistema de unión entre el tractocamión, el convertidor y los semirremolques, asegurando un enlace firme y seguro entre ellos.

Ámbito de aplicación de la NOM-040-SCT-2-2012

La NOM-040-SCT-2-2012 regula la circulación de los tractocamiones de doble semirremolque en:

• Carreteras y autopistas federales de jurisdicción nacional.
• Cuota y libre tránsito en caminos federales.

Solamente puede aplicarse en vías generales de comunicación que estén específicamente autorizadas para la circulación de estas unidades, de acuerdo a los anexos y autorizaciones emitidas por la autoridad.

Principales requisitos técnicos de la NOM-040-SCT-2-2012

La norma 040 establece condiciones claras para los equipos, sistemas de seguridad y características técnicas que los vehículos doble semirremolque deben cumplir:

• Frenos: Todos los remolques y semirremolques deben estar equipados con sistemas de frenos que sean accionados por aire comprimido proveniente del tractocamión.
• Luces y señalización: Es obligatorio que los conjuntos Full cuenten con luces reglamentarias, luces laterales, reflejantes, cinta reflectante y luces de gálibo, para máxima visibilidad.
• Dispositivos de acoplamiento: La unión entre los elementos (tractor-semiremolque, semirremolque-convertidor, etc.) debe ser mediante quinta rueda y elementos de seguridad aprobados.
• Sistema ABS: Es obligatorio contar con sistema de frenos antibloqueo (ABS) en todos los semirremolques y el convertidor.
• Convertidor (Dolly): Debe estar diseñado y construido conforme a especificaciones técnicas, con sistema de frenos independiente y acoplado con seguridad al conjunto.
• Condiciones de seguridad: El conjunto de doble semirremolque no debe presentar fisuras, daños estructurales, llantas en mal estado o sistemas de frenos defectuosos.
• Revisión periódica: El permisionario debe realizar y documentar inspecciones frecuentes del equipo, acorde a la periodicidad establecida por la autoridad.

Límites de dimensiones y peso en la NOM-040-SCT-2-2012

Uno de los puntos más estrictos de la nom 040 tienen que ver con los valores máximos de pesos y dimensiones permitidas para los conjuntos de doble semirremolque:

• Longitud máxima: El conjunto no debe exceder los 31 metros de largo total (incluyendo la carga y dispositivos auxiliares).
• Ancho máximo: No debe superar los 2.60 metros.
• Altura máxima: El límite es de 4.25 metros.
• Peso bruto vehicular: El máximo autorizado es de 75,500 kg.
• Peso por eje: Se define claramente el límite de peso para los distintos tipos de ejes (sencillo/doble/triple), debiendo estar dentro de lo aprobado.

Nota importante:
Los conjuntos que excedan estos límites sólo podrán circular con permiso especial expedido por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y bajo las condiciones señaladas.

Obligaciones del permisionario y operador

La NOM-040-SCT-2-2012 determina con claridad las obligaciones tanto de los titulares de los permisos como de los propios conductores:

• Capacitación: Todos los operadores de doble remolque deben acreditar cursos de formación y capacitación específica en el manejo seguro de este tipo de vehículo.
• Documentación: Es obligatorio que el operador porte permisos de tránsito, póliza de seguro vigente, bitácora de mantenimiento, capacitación, entre otros.
• Inspección: Se debe revisar el buen estado de frenos, luces, llantas, dispositivos de acoplamiento, y seguridad general antes de cada viaje.
• Jornadas de conducción: El operador deberá respetar los periodos máximos de servicio y descanso, conforme a la reglamentación aplicable para autotransporte federal.
• Colocación de señalamientos: Anuncios como "Precaución doble semirremolque", visible en la parte trasera del último remolque.
• Peso y carga: Cargar y distribuir la mercancía de manera uniforme y segura, nunca rebasando los límites.

El permisionario debe llevar registros claros de mantenimiento preventivo y correctivo, a disposición de la autoridad cuando lo requiera.

Permisos y autorizaciones especiales según la NOM-040-SCT-2-2012

En ciertos casos, la nom 040 sct 2 2012 permite obtener autorizaciones específicas para circular por rutas, horarios o condiciones particulares. Por ejemplo:

• Permisos para circular fuera de los horarios permitidos.
• Autorizaciones para vehículos, conjuntos o rutas que no cumplan alguna especificación estándar, siempre que la autoridad evalúe los riesgos y mitigue condiciones especiales.

Estas autorizaciones solo se otorgan cuando se garantiza la seguridad en la operación y se cumplen requisitos comprobables de mantenimiento, capacitación y equipo especial.

Inspecciones, verificaciones y sanciones

La norma 040 establece los mecanismos para verificar el cumplimiento:

• Corresponde a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) verificar el cumplimiento de la NOM 040 en carretera y terminales.
• Las autoridades pueden revisar documentos, bitácoras y condiciones del vehículo en cualquier momento de tránsito.
• Las sanciones por incumplimiento van desde multas hasta la inmovilización y retiro de la circulación del vehículo, dependiendo de la gravedad de la infracción.

Es obligación de los permisionarios acatar las órdenes de verificación y permitir la inspección física de vehículos, documentos, dispositivos de seguridad y condiciones generales de operación.

Excepciones y condiciones especiales

La NOM-040-SCT-2-2012 contempla excepciones y condiciones, por ejemplo, para unidades de carga indivisible o combinaciones que por circunstancias técnicas requieren permisos especiales.

• El transporte de carga indivisible puede requerir ajustes temporales o excepcionales bajo supervisión de la autoridad.
• Se contemplan condiciones particulares para mercancías peligrosas acorde con otras NOMs relacionadas.

Relación con otras Normas Oficiales Mexicanas

La nom 040 pdf menciona la relación de la NOM-040-SCT-2-2012 con otras normas vinculadas, principalmente regulaciones técnicas sobre pesos y dimensiones, y las que abordan la seguridad en el transporte de mercancías peligrosas y el mantenimiento de carreteras.

Si quieres aprender más sobre cómo citar adecuadamente una norma oficial mexicana puedes consultar este guía aquí.

Anexos de la NOM-040-SCT-2-2012

La norma incluye anexos técnicos donde se describen detalladamente:

• Especificaciones de los dispositivos de acoplamiento y convertidores (Dolly).
• Criterios para la construcción y resistencia de las partes del conjunto vehicular.
• Procedimientos para la comprobación de peso y dimensiones.
• Requisitos para la expedición de permisos especiales.
• Formatos oficiales para el registro de mantenimiento y controles.

¿Cómo descargar el PDF oficial de la NOM-040-SCT-2-2012?

Para consultar o descargar el texto oficial de la norma NOM-040-SCT-2-2012 en versión PDF puedes hacerlo desde este enlace: Descargar NOM-040-SCT-2-2012 PDF.

Resumen final

La NOM-040-SCT-2-2012 es una norma que regula a nivel federal la operación segura de tractocamiones doble semirremolque en México. Establece límites claros para peso, dimensiones, sistemas de seguridad y obligaciones para conductores y empresas del sector transporte de carga. El cumplimiento de esta norma busca reducir accidentes y mejorar la logística del autotransporte de carga pesada en las carreteras federales mexicanas.

Este artículo es únicamente un resumen informativo. Para precisión técnica y detalles completos debe consultarse directamente la versión oficial de la NOM.
Consultar PDF oficial aquí.